Под шумоизоляцией автомобиля принято понимать комплекс мер, направленных на устранение лишних шумов самого авто и на препятствие проникновения внешних шумов внутрь салона. К ним можно отнести звук двигателя, шум покрышек, удары капель дождя по кузову и т.п. Кроме того, применительно к авто шумоизоляция включает в себя и устранение скрипов приборной панели и обшивки салона. В целом весь комплекс работ по шумоизоляции авто можно разделить на два этапа: устранение вибрации металлических деталей кузова и их звуковая изоляция.
Материалы для авто шумоизоляции
В настоящее время существует множество шумоизоляционных автомобильных материалов, каждый из которых предназначен для решения конкретных задач. К наиболее распространенным можно отнести следующие:
- Автомобильная заводская шумоизоляция Б-100, производство Россия. Такая шумоизоляция успешно применяется более 30 лет в мировом автомобилестроении. Материал поставляется в листах размером 1,2 м на 1,7 м, толщина листа 25 мм.
- Вибропласт М1 (М2). Используется в качестве виброизоляционного материала, который наносится на внутреннюю часть металлической обшивки кузова. Представляет собой полимерную композицию с самоклеющимся основанием.
- Виброфильтр. Вибро- и гидроизоляционный материал на основе полимерной композиции. Выполняет те же функции, что и вибропласт, но при этом дополнительно защищает кузов от коррозии.
- Изолон. Шумоизоляционный материал, который наносится между слоем вибропоглотителя и декоративной обшивкой салона. Предназначен для препятствия проникновения в салон акустических шумов. Изготавливается изолон из вспененного полиэтилена с самоклеящейся основой.
Этапы авто шумоизоляции
Вне зависимости от марки авто шумоизоляция в большинстве случаев осуществляется в несколько этапов. При этом может быть выполнена как комплексная полная шумоизоляция, так и шумоизоляция отдельных элементов. В целом, подобная процедура проводится в следующем порядке:
- Демонтаж внутренней обшивки той части автомобиля, на которой проводится шумоизоляция.
- Очистка от следов загрязнений и обезжиривание поверхности.
- Далее по размеру вырезается вибропласт или виброфильтр и клеящей стороной прикладывается к металлической поверхности. Для эффективного поглощения вибрации достаточно закрыть 65-70 % поверхности детали.
- Поверх нанесенной виброизоляции укладывается изолон. При его отсутствии материал можно заменить одним из других шумоизоляционных материалов. Стоит учитывать, что на данном этапе материал на 100% должен закрывать защищаемую деталь автомобиля.
- На заключительном этапе необходимо аккуратно поставить на место внутреннюю обшивку салона.
В целом, для любого авто шумоизоляция является относительно простым и недорогим способом значительно повысить комфорт езды. Разумеется, это справедливо при использовании качественных материалов и соблюдении технологии процесса.
